Este nuevo concepto de diseño funciona en un sistema de bloqueo y cóncavo de la banda de rodadura flexible, para brindar una mayor tracción sin la necesidad de usar un compuesto de goma súper suave, al tiempo que evita pinchazos a bajas presiones de inflado. La llanta MOTOZ Mountain Hybrid sube como una llanta de prueba, pero maneja esquinas, cruces de arroyos, arena y rocas como una llanta todoterreno DOT normal. Construido como un neumático de prueba, pero con paredes laterales reforzadas para permitir una menor presión de inflado cuando se conduce en condiciones todoterreno y de montaña.

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